{"id":92012,"date":"2022-10-15T20:23:57","date_gmt":"2022-10-15T18:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/swissraft.xyanzkdne.eu\/wer-sind-wir\/"},"modified":"2025-01-12T23:18:21","modified_gmt":"2025-01-12T22:18:21","slug":"wer-sind-wir","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.swissraft.ch\/de\/wer-sind-wir\/","title":{"rendered":"Wer sind wir?"},"content":{"rendered":"
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Wer sind wir?<\/h2> \n \n

Eine gute Idee zur richtigen Zeit und so entstand Swissraft.<\/p> \n \n

1982<\/h2> \n \n

Ich stellte mein Projekt dem Tourismusb\u00fcro von Laax vor. Der damalige Direktor, Herr Franco Palmy, fand die Idee gut. Dank ihm wurde diese Region in Graub\u00fcnden mit dem Rhein zum Mekka des Raftings in der Schweiz und ist es bis heute geblieben. Ich machte bis zu 4 Fahrten pro Tag und Charlotte, meine Frau, sa\u00df am Steuer.\u00dcber 1000 Personen in der ersten Saison mit einem einzigen Boot! <\/p> \n \n

1983<\/h2> \n \n

Ich bringe die Idee ein, den Rhein hinunter bis zum Meer zu fahren. Diese Promotion wird das Kundensegment abdecken, das f\u00fcr Graub\u00fcnden von Interesse ist. Der Erfolg lie\u00df nicht lange auf sich warten.\u00dcber 3000 Personen! <\/p> \n \n

1984<\/h2> \n \n

Wir investieren in die Infrastruktur f\u00fcr den Empfang und in die Ausr\u00fcstung. Das Tourismusb\u00fcro von Obergoms im Oberwallis kontaktiert mich, um eine Basis auf der Rh\u00f4ne zwischen Oberwald und Glurigen zu er\u00f6ffnen. Wir er\u00f6ffnen auch eine Basis am Inn in Scuol im Unterengadin.\u00dcber 8000 Personen! <\/p> \n \n

1985<\/h2> \n \n

Dies ist ein entscheidendes Jahr, in dem wir uns strukturieren und \u00fcber neue Produkte nachdenken m\u00fcssen. Wir f\u00fchren Rafting-Tage mit Picknick auf allen drei Basen ein.Mehr als 15.000 Personen! <\/p> \n \n

1986<\/h2> \n \n

Daniel Peyer, Basisleiter bei Eurotrek in den Jahren 1984 und 1985, kommt zu uns. Ich wei\u00df, dass er ein guter Mann ist, da ich ihn in den vergangenen Saisons beobachtet habe. Am Horizont zeichnet sich ein gnadenloser Kampf gegen diese einzigartige Konkurrenz ab. Mit meinem neuen Leutnant beschlie\u00dfen wir, eine Basis in Saanen an der Saane und der Simme zwischen dem Pays d’Enhaut und dem Berner Oberland einzurichten.Mehr als 20.000 Menschen! <\/p> \n \n

1987<\/h2> \n \n

Wir gehen einen Schritt weiter. Euroraft wird gegr\u00fcndet, mit Ablegern in Frankreich „Franceraft“ und in \u00d6sterreich „Austriaraft“. Wir f\u00fchren als erste in der Schweiz Mountainbike-Touren ein.Mehr als 25.000 Personen! <\/p> \n \n

1988<\/h2> \n \n

Wir organisieren den ersten „Grand Prix de Rafting“ in der Schweiz.Swissraft stellt eine wichtige Infrastruktur dar, die nicht das ganze Jahr \u00fcber mit nur f\u00fcnf Monaten Betrieb auskommen kann. Wir m\u00fcssen daher das ganze Jahr \u00fcber produzieren. Daniel Peyer wird nach seiner Saison im Pays d’Enhaut Costa Rica erkunden. Es ist das Jahr, in dem wir auch das erste „Wildwasserschwimmen“ oder Hydrospeed in der Schweiz einf\u00fchren.Mehr als 35.000 Menschen! <\/p> \n \n

1989<\/h2> \n \n

Die europ\u00e4ischen Fernsehsender interessieren sich immer mehr f\u00fcr uns, ohne dass wir sie kontaktieren m\u00fcssen. Wir drehen zwei bis drei Reportagen pro Jahr bis 1992. Wir drehen auch dreidimensionale Filme f\u00fcr spezialisierte Kinos.In diesem Jahr beschlie\u00dfen wir, den gro\u00dfen Sprung zu wagen und in Costa Rica zu investieren, indem wir ein Rafting-Unternehmen „Aventuras Naturales“ gr\u00fcnden, ein Hotel „Fleur de Lys“ in San Jos\u00e9 er\u00f6ffnen und eine Lodge „Le Pacuare Lodge“ mitten im Dschungel am Ufer des Pacuare-Flusses bauen. Daniel Peyer wird unser Partner f\u00fcr die Rafting- und Lodge-Operation.Mehr als 40.000 Menschen! <\/p> \n

1990-1992<\/h2> \n

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Das Wachstum setzt sich in einem viel langsameren Tempo fort, da die Konkurrenz wie Pilze aus dem Boden schie\u00dft. Ich war viele Jahre lang technischer Berater bei Zodiac und Aris, beides Reifenhersteller, und habe meine Erfahrung genutzt, um unsere Rafts selbst zu produzieren, zuerst in der Schweiz und dann in Frankreich. Wir haben den Vorteil, dass wir die Herstellung vollst\u00e4ndig kontrollieren k\u00f6nnen, da wir ma\u00dfgeschneiderte Produkte herstellen. Diese Erfahrung wird uns in der Zukunft bei der Auswahl des Materials und bei den Anforderungen, die wir an die Hersteller stellen, zugute kommen. <\/p> \n

1990 gr\u00fcndete ich die Flugabteilung mit Tandem-Gleitschirm- und Hubschrauberfl\u00fcgen. Im selben Jahr er\u00f6ffnete Charlotte eine Reitschule in Trin Mulin. 1991 wurde die Flugabteilung um eine neue Aktivit\u00e4t erweitert: Hei\u00dfluftballonfahrten. Im Jahr 1992 er\u00f6ffneten wir eine Skischule. <\/p> \n

In dieser Zeit sind wir das Ziel der Lobbyisten von Fischern, J\u00e4gern und anderen fundamentalistischen Natursch\u00fctzern. Wir sind auf fast allen Fl\u00fcssen vertreten, die f\u00fcr Rafting geeignet sind. Wir sind erfolgreich und das st\u00f6rt. Wir stabilisieren uns in diesen zwei Jahren bei etwa 100.000 Personen in Europa f\u00fcr alle Aktivit\u00e4ten zusammen. <\/p> \n

1993<\/h2> \n

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Die Wirtschaftskrise beginnt sich in der Schweiz bemerkbar zu machen. Wir beschlie\u00dfen, uns von der Basis in Goms zu trennen, da sie nicht rentabel genug ist. Dieses Jahr wird von einem schrecklichen Unfall auf dem Inn im unteren Engadin gepr\u00e4gt. Neun deutsche Touristen, die eine Privatfahrt organisierten, ertranken, als sie mit ihrem eigenen Boot \u00fcber ein Wehr sprangen, das f\u00fcr die Schifffahrt gesperrt war. Die Schifffahrtsbeh\u00f6rde von Graub\u00fcnden bat mich, eine geeignete Beschilderung auf dem Fluss zu entwerfen. Es wird drei Jahre dauern, bis das Rafting im Engadin wieder in Gang kommt.Auf der Suche nach neuen Orten und Aktivit\u00e4ten entdeckte ich zuf\u00e4llig die Viamala-Schlucht. Ich beschloss, in die Schlucht einzutauchen, um zu sehen, was Mutter Natur“ uns an Spektakul\u00e4rem zu bieten hat. Das Canyoning, das sich in Frankreich gerade einen Namen macht, wurde im Fr\u00fchjahr 1993 in Graub\u00fcnden geboren.28.000 Menschen in der Schweiz! <\/p> \n

1994<\/h2> \n

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Auch wir werden von einer Trag\u00f6die heimgesucht. Wir haben unseren ersten Unfall in der Viamala-Schlucht. Die Untersuchung stellt zu keinem Zeitpunkt die Kompetenz unserer F\u00fchrer in Frage. Die Presse, die uns immer wohlgesonnen war, versucht nicht, das Unerkl\u00e4rliche zu erkl\u00e4ren. Es handelt sich um das tragische Schicksal von Sylvie (25 Jahre), die an der falschen Stelle ausrutschte. Innerhalb von zwei Jahren hatten mehr als 3000 Menschen denselben Weg eingeschlagen.Wir werden den Risikofaktor nie ganz ausschalten k\u00f6nnen. Einige Menschen haben an sich selbst gearbeitet, so wie ich. Wir n\u00e4hern uns der kritischen Schwelle von 20.000 Personen, die wir nicht unterschreiten d\u00fcrfen! <\/p> \n

1995<\/h2> \n

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Wir erweitern unsere Flugabteilung durch die Er\u00f6ffnung einer Freiflugschule. Aufgrund der Schwierigkeit, unsere Produkte im Ausland regelm\u00e4\u00dfig zu kontrollieren, entscheiden wir uns, die Unternehmen Franceraft und Austriaraft zu ver\u00e4u\u00dfern.Mehr als 21.000 Mitarbeiter! <\/p> \n

1996-1997<\/h2> \n

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Wir wurden von einem unserer Sponsoren gebeten, eine Basis im Tessin einzurichten. Dank des Films „James Bond 007Goldeneye“ aus dem Jahr 1995 wurde der Bungy im Tessin am Verzasca-Staudamm und im Wallis am Niouc-Staudamm in der N\u00e4he von Sierre eingef\u00fchrt. Wir er\u00f6ffnen auch eine Basis in K\u00fcblis am Ufer der Landquart. <\/p> \n

1998<\/h2> \n

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Produkte f\u00fcr den Winter werden in Betracht gezogen.22.000 Personen!<\/p> \n

1999<\/h2> \n

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Der schreckliche Canyoning-Unfall am 27. Juli im Berner Oberland bringt alle Schweizer Unternehmen, die diesen Beruf aus\u00fcben, in Gefahr. Das Produkt Schlittenhunde wird im Winter erfolgreich eingef\u00fchrt.23.000 Personen! <\/p> \n

2000<\/h2> \n

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Nach einer nat\u00fcrlichen Ver\u00e4nderung des Flussbettes der Landquart entschieden wir uns, die Basis in K\u00fcblis zu schlie\u00dfen, da der Fluss unkontrollierbare Gefahren barg.22.000 Menschen!<\/p> \n

2001<\/h2> \n

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Wir er\u00f6ffnen eine neue Basis in Interlaken und versuchen, einen Teil der ausl\u00e4ndischen Kunden zu gewinnen, die zahlreich in diese Region kommen. Seit 2001 ist Swissraft die erste Gesellschaft in der Schweiz, die das Label „Safety in Adventures“ besitzt.23.000 Personen! <\/p> \n

2002-2005<\/h2> \n

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Der Umsatz w\u00e4chst stetig um etwa 4% pro Jahr. Die Reitschule von Charlotte Ch\u00e9zi\u00e8re (Mitbegr\u00fcnderin von Swissraft) ist in das Unternehmen integriert. <\/p> \n

2006<\/h2> \n

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Ein schwerer Unfall ereignete sich am 30. April um 11.00 Uhr w\u00e4hrend eines Kutschtrainings mit einem jungen, temperamentvollen Pferd und verursachte das Undenkbare. Die Diagnose ist eindeutig: Charlotte ist Tetraplegikerin und wird f\u00fcr den Rest ihres Lebens von Kopf bis Fu\u00df gel\u00e4hmt sein. <\/p> \n

2007<\/h2> \n

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Charlotte hatte jedoch nicht mit ihrem Willen und ihrer Geduld gerechnet. Ein Jahr nach ihrem Unfall l\u00e4uft Charlotte wieder mit Kr\u00fccken! Sie gibt sich zwei Jahre Zeit, um ihren Rollstuhl selbst in den Keller zu bringen. <\/p> \n

2008<\/h2> \n

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Unsere Buchungszentrale wurde vollst\u00e4ndig computerisiert und verbessert. Wir haben mehr als 27.000 Kunden. <\/p> \n

PS:Fast h\u00e4tte ich es vergessen! Charlotte reitet wieder! <\/p> \n

2009<\/h2> \n

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Trotz aller pessimistischen Wirtschaftsprognosen, die von Experten und Medien immer wieder ge\u00e4u\u00dfert werden, kann sich Swissraft freuen, das Jahr mit einer Umsatzsteigerung abzuschlie\u00dfen. Ein herzliches Dankesch\u00f6n an unsere treuen Kunden und an alle, die unser Unternehmen kennenlernen und ein Abenteuer mit uns teilen wollten. Wir freuen uns auf ein Wiedersehen im n\u00e4chsten Jahr. <\/p> \n

2010-2011<\/h2> \n

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Wir beobachten eine Stagnation bei den Buchungen f\u00fcr Canyoning, insbesondere im Tessin; dies ist zum Teil auf das Wetter zur\u00fcckzuf\u00fchren, das im Sommer 2011 nicht au\u00dfergew\u00f6hnlich war.Dank der Schweizer Kunden, die \u00fcber die Kompetenzen und die Seriosit\u00e4t der Unternehmen, die dieses Gewerbe aus\u00fcben, bestens informiert sind, insbesondere in Interlaken, k\u00f6nnen wir mit Freude feststellen, dass die Zahl der Rafting-Touristen auf der L\u00fctschine im Berner Oberland und auf der Vispa im Wallis deutlich gestiegen ist.Ich habe auch das pers\u00f6nliche Vergn\u00fcgen, von Mai bis Oktober Tandem-Paragliding-Fl\u00fcge von Cimetta aus mit Ihnen zu teilen. Thermische Fl\u00fcge von ca. 1 Stunde Dauer \u00fcber den „Lago Maggiore“ sind nach Aussage der Passagiere noch Monate nach dem Erlebnis unvergesslich. <\/p> \n

2012-2013<\/h2> \n

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Nach jahrelangen Bem\u00fchungen bei den Walliser Beh\u00f6rden haben wir die notwendigen Genehmigungen erhalten, um auf dem Abschnitt Souste – Sierre eine sportliche Raftingstrecke mit viel Action zu befahren, die alle Raftingfans begeistern wird. Die Nachfrage im Winter nach Aktivit\u00e4ten wie Hundeschlittenfahrten, Iglubau und anderen Veranstaltungen, aber auch Gleitschirm-, Ballon- und Hubschrauberfl\u00fcge steigt stetig. <\/p> \n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wer sind wir? Eine gute Idee zur richtigen Zeit und so entstand Swissraft. 1982 Ich stellte mein Projekt dem Tourismusb\u00fcro von Laax vor. Der damalige Direktor, Herr Franco Palmy, fand die Idee gut. 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